Comfort en veiligheidsgroen
Zowel bij comfortgroen als veiligheidsgroen moet, op het moment dat de Core het groen wil beëindigen, de Demand-module het GUS=RED signaal (of GUS=YELLOW in geval van yellowControl) naar de TLC-FI vertragen, afhankelijk van het aantal voertuigen in het veiligheidsgebied. Dit kan gebeuren op een moment dat de aanvraag voor een extension door de Core is afgekeurd, of nog bij de Core in behandeling is. Met name dat laatste kan er bij een beperkt detectieveld voor zorgen dat een richting er net uit wil gaan wanneer er toch nog een voertuig aankomt, of een vrachtwagen die net een te groot hiaat laat vallen. Dit kan met comfortgroen worden voorkomen.
In geval van comfortgroen verlengen we al zodra er een voertuig in het veiligheidsgebied zit. Dat kunnen er dus ook meerdere zijn. Comfortgroen mag alleen worden uitgedeeld wanneer er door de Core niet net een extensie is afgekeurd en de wachttijd van conflicten onder de groenbewakingstijd zit (= bv. 120sec, instelbaar in internal.xml) en er geen conflict binnen freezeHorizon (=gebruikelijk bij toepassing van wachttijdvoorspellers) zit. Het groen mag tot maximaal 15seconden worden verlengd, zodat een klein peloton nog kan worden geholpen.
ComfortGreen staat default aan en kan algemeen of per signaalgroep worden uitgezet.
In geval van veiligheidsgroen verlengen we pas wanneer er, als de Core naar rood wil, meer dan één voertuig in het veiligheidsgebied zit, en geen voertuigen tussen de stopstreep en het veiligheidsgebied (anders is het gewoon een peloton). Veiligheidsgroen mag altijd worden gegeven, ongeacht de wachttijden of dat er een conflict binnen freezeHorizon zit, met een maximum van vijf seconden.
SafetyGreen staat default uit en kan algemeen of per signaalgroep worden aangezet.
Normaal alleen actief op doorgaande richtingen met een snelheid hoger dan 70km/h.
Note:
We zouden, in een volgende versie, de geeltijd ook dynamisch kunnen bepalen. Deze kan eenvoudig worden berekend aan de hand van de formule: t = 0,05 x V +1, waarbij V de snelheid is, gemeten in km/h. Bij 80km/h is dat 5s, bij 70km/h is dat 4,5s en bij 50km/h is dat 3,5s. De ingestelde (minimale) geeltijden zouden hiermee overeen moeten komen, maar wanneer deze lager zijn ingesteld, kunnen we deze dynamisch naar boven bijstellen.