Veiligheidsgebied

Het veiligheidsgebied begint op een afstand van stopstreep die gelijk is aan de geeltijd. Het comfortgebied begint iets eerder, maar dat wordt als het goed is opgevangen door extensions.

Deze (minimale) geeltijd zit in het ITF-bestand, maar kan in de toekomst ook door Flowtack worden bepaald (zie Note). In geval van Flowtack bestrijkt dit gebied dus 3 tot 5 segmenten, afhankelijk van de snelheid.

Het veiligheidsgebied eindigt op een afstand die nodig is om met de maximale vertraging van 5m/s² tot stilstand te komen. Voorbij dit gebied mogen we aannemen dat iedereen doorrijdt.

Bij 80 km/h is dat 3s, bij 70km/h is dat 2,7s en bij 50km/h is dat 2,14s.

Dit komt erop neer dat: TTS = 0,0278 x V + 0,75, waarbij V de snelheid is in km/h.

Dit gebied is dus afhankelijk van de maximum snelheid (of de gemeten snelheid, zie Note) .

Bij 80km/h ligt het gebied tussen 3 tot 5 seconden tot de stopstreep, bij 70km/h tussen 2,7 en 4,5 seconden en bij 50 km/h tussen 2,14 en 3,5 seconden.

De lanes in Flowtack zijn opgedeeld in segmenten van 1 seconde. Een voertuig in het 1ste segment zit dus op 0 tot 1sec ten opzichte van de stopstreep, in het 2de segment 1 tot 2 sec, etc. Dit betekent voor bovenstaande dat er moet worden gekeken naar segment 4/5/6 bij 80km/h, 3/4/5/6 bij 70km/h en 3/4/5 bij 50km/h.